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随着尼日利亚液化天然气项目等待FID,竞争日益激烈

2019-08-05

'Femi Asu

随着全球液化天然气市场竞争的加剧,尼日利亚的两个液化天然气项目继续面临不确定的未来。

尼日利亚的三个液化天然气项目--Olokola液化天然气,黄铜液化天然气和NLNG的7号火车 - 由于利益相关方做出最终投资决定的延迟而遭受挫折。

本月早些时候,尼日利亚国家石油公司,壳牌,道达尔和埃尼签署了尼日利亚液化天然气有限公司7号列车的前端工程设计合同,预计今年第四季度的FID。

OK液化天然气项目停滞不前,因为所有国际石油公司(BG,壳牌和雪佛龙)都退出了该项目,只剩下NNPC。

黄铜液化天然气项目旨在每年生产1000万公吨,由NNPC,道达尔,康菲石油和埃尼集团建造。 但康菲石油公司在2013年退出该项目。

美国和欧洲的石油巨头如荷兰皇家壳牌和雪佛龙公司在过去十年中投入了巨额资金 - 通常超过他们在石油上的投入 - 试图主宰液化天然气市场,特别是通过雪佛龙等澳大利亚的大型项目据路透社报道,Gorgon或壳牌的前奏曲。

液化天然气市场份额的主要战场是亚洲,它消耗了70%的燃料,并被视为满足飙升的能源需求的关键燃料,而没有煤炭带来的猖獗污染。

世界上最大的液化天然气买家是公用事业公司,特别是日本和韩国。

到2019年,澳大利亚已投资数千亿美元,以取代卡塔尔成为世界上最大的液化天然气出口国,卡塔尔目前正面临挑战。

卡塔尔国有卡塔尔石油公司与美国石油巨头埃克森美孚合作生产液化天然气,对捍卫其地位抱有浓厚的兴趣。

SPE尼日利亚理事会主席Chikezie Nwosu先生强调尼日利亚需要充分利用其丰富的天然气资源,作为实现经济多元化的努力的一部分。

他说,“OKLNG和黄铜液化天然气项目不能让人死亡。 尼日利亚以外的人们正在寻求通过从尼日利亚获取天然气资源来继续开发LNG工厂。 其他国家说,'如果你没有使用你的汽油,请带给我们; 我们需要它。 我们可以把它商业化。 政府需要醒来。“

尽管存在替代能源的威胁,Strides Group主席Moritz Abazie将天然气描述为未来的能源。

他说,“除了作为能源使用外,天然气作为化学品和化肥原料的工业过程需求量很大。 该国的天然气潜力巨大。 如果管理得当,这提供了一个补充石油出口收入促进经济发展的良好机会。

他表示,由于经济增长和改善空气质量的努力,中国和亚洲其他国家一直在推动天然气需求的增长。

根据世界液化天然气报告,阿巴齐指出,尼日利亚是2016年第四大液化天然气出口国,“但是,对该国各种液化天然气项目做出最终投资决策的延迟已经开始侵蚀我们在全球市场的市场份额。

“虽然我们在这些方面进展缓慢,但美国,澳大利亚和俄罗斯正在加速利用不断增长的需求。 国际能源署在其最新的天然气市场报告('Gas 2018')中披露,到2023年,美国将占全球液化天然气出口增长的75%左右,并将占总市场份额的20%。

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责任编辑:松燃