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谁应该领导自动仪表板界面软件? 民意调查表明苹果最值得信赖,其次是谷歌; 微软Trails,尽管福特同步界面取得了成功

2019-08-17

谁应该领导自动仪表板界面软件? 民意调查表明苹果最值得信赖,其次是谷歌; 微软Trails,尽管福特同步界面取得了成功

Tesla Model X prototype electric SUV
特斯拉Model X原型电动SUV具有17英寸的iPad式接口。 照片:IBTimes / Angelo Young

全球第二大豪华汽车制造商谷歌和奥迪将于下周在拉斯维加斯举行的消费电子展上宣布,他们将合作为未来的奥迪汽车开发基于Android的软件界面。

据“华尔街日报”周日报道,该交易将与谷歌公司(纳斯达克股票代码:GOOG)以及德国A8全尺寸豪华轿车制造商和TT敞篷跑车合作,共同开发数字娱乐和车辆信息系统。同样基于Linux的软件谷歌提供智能手机和平板电脑。

这既不是第一次也不是最后一次科技公司与一家全球汽车公司合作设计驾驶员和乘客如何与他们的汽车互动的未来。 每年全球销售超过8000万辆汽车和轻型卡车,这些连接和接口选择将越来越普遍。

问题是,谁将成为触摸屏背后技术的卓越提供者? 据汽车定价和信息提供商凯利蓝皮书(KBB)称,消费者似乎倾向于苹果和谷歌,这与我们近几个月所看到的一致。 考虑到消费者似乎希望与他们已经拥有的便携式设备无缝集成,这也是有道理的,为Google的Android和Apple的iOS提供了优势。

Pie Chart Kelley Blue Book对400多名购车者进行了调查,询问他们更愿意为汽车信息和娱乐系统提供哪种品牌。 超过三分之二的受访者表示,他们更倾向于苹果或谷歌这两家最受欢迎的智能手机和平板电脑操作系统的制造商。 微软排名第三,领先12%的受访者表示漠不关心,2%表示其他品牌。 照片:KBB

KBB市场情报调查显示,超过三分之二的购车者会更喜欢汽车使用电子设备最常用的两种操作系统,Apple的iOS和谷歌的Android。 微软远远落在后面。 几乎有许多人对那些运行这些信息娱乐界面的软件无动于衷或希望看到比那些希望获得微软支持的技术的软件。

Windows可能是世界上最流行的计算操作系统,但它在移动设备中落后。 这并不意味着它不会在汽车上取得成功 - 毕竟,更多的是运行仪表板信息娱乐系统,而不仅仅是插入你的iOS或Android智能手机。 福特汽车公司(纽约证券交易所代码:F)选择微软公司(纳斯达克股票代码:MSFT)作为该汽车制造商的Sync免提娱乐通信器的供应商,并继续在14款福特和5款林肯车型中提供这种流行的选择。 换句话说,这些“三巨头”软件开发商有足够的空间。

汽车定价和信息提供商Kelley Blue Book的高级分析师Karl Brauer说:“就像手机供应商一样,我们最终可能会在汽车领域拥有两三家大型技术公司,而不是一家能够为所有公司提供动力的公司。” “但与手机价格从0美元到500美元不等,消费者对特定操作系统的偏好将影响价值2万美元至10万美元以上的大件商品,这使得它成为一场高风险竞赛。”

苹果公司(纳斯达克股票代码:AAPL)推出了一项努力,以增加可以轻松与运行Apple iOS操作系统的小工具集成的车辆数量。 Apple也在推广使用其语音控制的Siri“知识导航仪”。 奥迪已经宣布所有2014车型都将提供Siri支持,通用汽车公司(纽约证券交易所代码:GM),戴姆勒股份公司(FRA:DAI)和本田汽车有限公司(纽约证券交易所代码:HMC)的梅赛德斯 - 奔驰都致力于为免提Apple界面提供支持。


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责任编辑:巫夺